La chaîne de déplacement

En Belgique, les personnes en situation de handicap ne bénéficient toujours pas d’une autonomie réelle dans leurs déplacements.  

Dans plusieurs pays européens, des cadres légaux ambitieux et plus contraignants ont permis des avancées significatives en matière d’accessibilité des transports en commun et de la mobilité. Le CAWaB agit pour que ces mesures deviennent une réalité en Belgique.  

Garantir une mobilité accessible

Pour garantir une mobilité accessible à toutes et tous, il est essentiel de légiférer et d’investir dans l’amélioration de l’ensemble des maillons de la chaîne de déplacement.

Le CAWaB demande aux responsables politiques :

  • de fixer une échéance légale pour la mise en accessibilité complète de la chaîne de déplacement;
  • d’assurer une alternative de déplacement pour toute personne qui rencontre des obstacles ou ne peut accéder au réseau régulier.

Les revendications & actions du CAWaB

La chaîne de déplacement comprend l’ensemble des éléments nécessaires pour se déplacer de manière autonome : voiries, arrêts de transport, véhicules, informations, services d’assistance, etc.

L’accessibilité des transports en commun constitue une priorité majeure pour le CAWaB. 

Le Collectif demande : 

  • La programmation de la mise en accessibilité progressive de l’ensemble du système de transport : 
  • Arrêts de transport en commun 
  • Matériel roulant (bus, trams, métros, trains) 
  • Formation du personnel et services d’assistance 
  • Informations accessibles à quai et à bord 
  • Achat de tickets accessible à toutes et tous 

 
À Bruxelles et en Wallonie, le CAWaB suit les plans d’action visant à rendre les bus, trams et métros accessibles. Il collabore avec : 

  • Les opérateurs de transport 
  • Les administrations publiques 
  • Les ministres de la Mobilité 

À Bruxelles, le CAWaB siège à la Commission Régionale de la Mobilité (CRM) ainsi qu’aux sous-sections PMR et Modes actifs. Par ailleurs, il participe aux Taskforce accessibilité, qui suivent la mise en œuvre de l’accessibilité du réseau de la STIB. Le CAWaB est également membre du Comité Tripartite, qui vise à évaluer la qualité de service de la STIB et le respect des normes de qualité correspondantes.   

En Wallonie, le CAWaB est membre du Pôle mobilité du CESE (Conseil économique, social et environnemental). Il participe aux échanges sur l’accessibilité du réseau TEC, avec l’Autorité organisatrice du transport (AOT) et l’OTW, ainsi qu’au Comité de pilotage d’analyse du Service Perçu (organe via lequel les enquêtes de satisfaction des clients sont pilotées).  

Le CAWaB est également reconnu comme représentant des usagers dans le cadre des Organes de consultation des Bassins de Mobilité (OCBM).  

Au niveau fédéral, le CAWaB interpelle les décideurs politiques et les opérateurs. Il demande que les budgets et investissements dans le réseau ferroviaire permettent une accessibilité en autonomie à moyen et long terme. 

Le CAWaB est membre à cet effet de la « Plateforme de dialogue et d’information pour l’accessibilité du rail », pilotée par le SPF-Mobilité. Il siège également au Conseil Consultatif des Voyageurs Ferroviaires (CCVF) et participe, comme membre invité, aux groupes de travail SNCB du Conseil supérieur des personnes en situation de handicap (CSNPH).  

Des aménagements adaptés sont indispensables pour permettre à toutes les personnes, et en particulier aux personnes en situation de handicap, de se déplacer en sécurité et en autonomie. 

Le CAWaB milite pour la mise en accessibilité progressive de la voirie piétonne. Cela concerne notamment : les trottoirs, les revêtements de sol et les traversées piétonnes. 

À Bruxelles, le CAWaB participe à la Taskforce « piétons » pilotée par Bruxelles-Mobilité. 

En Wallonie, le CAWaB siège au Conseil supérieur wallon de la sécurité routière (CSWSR), où il défend des aménagements sécurisés pour garantir une mobilité autonome et sûre pour toutes les citoyennes et tous les citoyens.

L’accessibilité de l’espace public est indissociable de la mobilité. Le CAWaB agit pour supprimer les obstacles qui compliquent ou empêchent les déplacements, tels que : 

  • Les engins de micromobilité partagés (trottinettes, vélos…) mal stationnés 
  • Les terrasses encombrantes 
  • Les chantiers mal sécurisés 

Le stationnement accessible est un élément essentiel de la chaîne de déplacement. 

Le CAWaB défend le droit des personnes en situation de handicap à disposer de places de stationnement adaptées et disponibles à proximité de leur destination.

Le CAWaB milite également pour : 

  • Améliorer l’accessibilité des taxis 

Garantir leur disponibilité pour les personnes en situation de handicap 

Unia a rédigé des recommandations pour le transport ferroviaire en collaboration avec le CAWaB : 

Le CAWaB a publié différents guides, adressés aux professionnels, pour l’accessibilité des transports en commun :  

Le Collectif met également à disposition les publications suivantes : 

L’actualité du mobilité

voir toutes les actualités

Ressources liées

voir toutes les ressources